Kategoriarkiv: Mindre båtar

Dalälvarnas Flottningsförening, DFF:s huvudsakliga uppgift var att under åren 1880 tom 1970 bedriva timmerflottning på Dalälven med biflöden. När flottledssystemen var som längst på 1950 talet bestod det av mer än 320 mil flottleder. På många biflöden och därmed sammanhängande sjöar skulle flottgodset transporteras innan det nådde huvudfåran Dalälven. Detta var delvis orsaken till att föreningen satsade och utvecklade de små motorvarpbåtarna.

På större sjöar och vattendrag hade DFF ända sedan bildandet utvecklat flottnigen med hjälp av ångdrivna varpbåtar. Dessa båtar är väl dokumenterade i olika skrifter. Men att använda ångdrivna båtar för liknande uppgifter på mindre vattendrag och längs grunda älvsträckor var varken praktiskt eller ekonomiskt möjligt

I och med att tändkulemotorn blev driftsäker började föreningen experimentera med möjligheten att varpa timmer med små tändkulemotordrivna plåtbåtar. Dessa båtar har fram till nu varit tämligen odokumenterade. Detta är ett försök att dokumentera DFF små motorvarpbåtar historia i bild och ord. Båtarna sågs av flottarna som ett arbetsredskap och inte som vi kanske idag som ser dem, som veteranbåtar med intressanta motorer och spännande historia. /Anders Winter

GINA

Galleri

Publicerad den av

 Namn  GINA Byggår 1957  Tillverkare  DFF Övermo varv  Längd 4,50  bredd 1,70  djupgående 0,40  Motor original Seffle S 13 BFV  Historia. GINA levererades 1957.  Båten såldes i april 1971  till AB Vägförbättringar  för att brukas vid byggande av tunnelbanans Blå linje.  Båten användes för … Fortsätt läsa →

FINA

Galleri

Publicerad den av

 Namn  FINA Byggår 1954 Tillverkare  DFF Övermo varv  Längd 4,50  bredd 1,70  djupgående 0,40  Motor original Seffle S 13 BFV  från 1965 en Deutz på 9 hkr  Historia.   Båten såldes 22 mars  1971  till  konsortiet för Nockebybroarna. Priset var 9000 kr. För … Fortsätt läsa →

BALDER

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

                  BALDER Byggår 1961    Tillverkare  DFF  Övermo Varv  Längd 8,50   Bredd  2,40   Djupg 0,70   Motor  Bolinder Munktell typ 1052 23 hkr Historia. Typ D 2 Balder byggdes 1961 och var den näst sista båten av typ D 2 som tillverkades på Övermo varv. Tillverkningskostnaden var 28 062 kr. Båten gick mestadels på … Fortsätt läsa →

NECKEN

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

Namn  NECKEN Byggår: 1910  Tillverkare:  Gefle Varv  Längd: 12,10  bredd: 3,10  djupgående: 1,00  Motor: Från start okänd kulmotor. Ångmaskin 1914-20  Seffle S 28 typ BF 40 hkr fr 1952 Sedan  1972 ersatt av en  heldiesel. Historia.  Båten byggdes som motorvarpbåt av DFF för … Fortsätt läsa →

DINA

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

   Namn  DINA senare Laxen Byggår 1957  Tillverkare  DFF Övermo varv  Längd 4,50  bredd 1,70  djupgående 0,40  Motor original Seffle S 13 BFV senare  Lister 5 hkr   Historia: Den första juni 1973 hyrdes DINA ut till Dalälvarnas Regleringsföretag för arbeten i Smångån i … Fortsätt läsa →

GÖSTA

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

Namn Gösta ex Knuffa ex Ann Marie ex Gösta Byggår 1946 – 47   Längd 7,00 Bredd  2,20  Djupg 0,50 Motor org Seffle typ BFV 10 hkr fr 1965 Deutz på 9 hk Historia. Byggkostnad 8.200 kr  Gösta gick i flottningens slutskede i trakten av By / Hovnäs  mellan Avesta och Sala.  Bror Jonsson, Mörklinta  körde båten de sista … Fortsätt läsa →

GYLFE

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

 Namn  GYLFE Byggår: 1946-47   Tillverkare:  DFF  Övermo varv  Längd: 7,20  bredd: 2,20 djupgående: 0,50  Motor Original :  Seffle typ S 15 BF 10 hkr  Historia. Tillverkningskostnaden för Gylfe  var 8 200 kr. Den ursprungliga Seffle 10 hkr byttes 1965 till en Deutz … Fortsätt läsa →

GUNNAR

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

 Namn  GUNNAR Byggår: 1955  Tillverkare:  DFF  Övermo varv  Längd: 7,20  bredd: 2,20 djupgående: 0,50  Motor Original :  Seffle typ S 15 BF 10 hkr  Historia.Tillverkningskostnaden för Gunnar var 13 140 kr Den ursprungliga Sefflemotorn på 10 hkr byttes 1967 till en Deutz … Fortsätt läsa →