Kategoriarkiv: Fartyg och småbåtar

Få platser i världen kan uppvisa en så stor och ålderstigen samling ångbåtar som den vi har på Siljan. Siljans första passagerarbåt Engelbrekt (1866) och andra flotbåt Siljan (1868) är idag över150 år! Samtliga av Flottningsföreningens flotbåtar finns kvar.

Detta då flottningen pågick på samma sätt, ända tills de två dieseldrivna bogserarna Siljan I och II kom år 1965 och 67. Då var den stora skrotningsdöden över och det fanns människor som var intresserade att köpa båtarna för fritidsbruk. När flottningen upphörde hösten 1970, såldes dock de nya båtarna Siljan I och II bort från sjön. Båda var byggda på Lidwalls i Leksand. Under åren har också ett flertal båtar kommit till Siljan från andra vattendrag. Senast flotbåten Laxen, som kom hit i och med flytten av Flottningsmuseet från Gysinge till Siljansfors i Mora. Idag är alla båtar privatägda utom Gustaf Wasa och Engelbrekt som ägs av stiftelser, och Laxen som ägs av Flottningsmuseet.

Siljans Fartygsförening (SFF) bildades 1979. Främst för att ta över driften av Flottningsföreningens slip för båtupptagning i Övermo, men också för att på alla sätt underlätta bevarandet av det gamla teknik och kulturarv som båtarna utgör. Föreningen har under åren byggt ett flertal bryggor, genomfört många ångbåtsdagar och arrangerat ett stort 100-årsjubileum av järnvägens ankomst till Insjön 1984. Efter att Engelbrekts Vänförening byggt den nya slipen i Rättvik 1994, sköter SFF även denna.

/Jan Olof Liss 2019

FINA

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

 Namn  FINA Byggår 1954 Tillverkare  DFF Övermo varv  Längd 4,50  bredd 1,70  djupgående 0,40  Motor original Seffle S 13 BFV  från 1965 en Deutz på 9 hkr  Historia.   Båten såldes 22 mars  1971  till  konsortiet för Nockebybroarna. Priset var 9000 kr. För … Fortsätt läsa →

BALDER

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

Byggår 1961    Tillverkare  DFF  Övermo Varv  Längd 8,50   Bredd  2,40   Djupg 0,70   Motor  Bolinder Munktell typ 1052 23 hkr Historia. Typ D 2 Balder byggdes 1961 och var den näst sista båten av typ D 2 som tillverkades på Övermo varv. Tillverkningskostnaden var 28 062 kr. Båten gick mestadels på Siljan och … Fortsätt läsa →

FLOTTISTEN

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 3 bilder.

Byggd 1890 Härnösands Mekaniska Verkstad. Längd 18,55 m Bredd 4,06 m. Bruttodräktighet 40 ton Kostade 35 500 kr. Originalmaskin var en compoundmaskin på 110 hkr. Fartyget var i början avsett som inspektionsfartyg för flottningschefen och DFF:s ledande befattningshavare men byggdes om och insattes i flottningen på 1910-talet. Fortsätt läsa →

DINA

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

   Namn  DINA senare Laxen Byggår 1957  Tillverkare  DFF Övermo varv  Längd 4,50  bredd 1,70  djupgående 0,40  Motor original Seffle S 13 BFV senare  Lister 5 hkr   Historia: Den första juni 1973 hyrdes DINA ut till Dalälvarnas Regleringsföretag för arbeten i Smångån i … Fortsätt läsa →

GÖSTA

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 10 bilder.

Namn GÖSTA ex KNUFFA ex ANN MARIE åter GÖSTA Byggår 1946 – 47   Längd 7,00 Bredd  2,20  Djupg 0,50 Motor org Seffle typ BFV 10 hkr fr 1965 Deutz på 9 hkHistoria. Byggkostnad 8.200 kr  GÖSTA gick i flottningens slutskede i trakten av By/Hovnäs  mellan Avesta och Sala.  Bror Jonsson, Mörklinta  körde båten de sista åren i … Fortsätt läsa →

GYLFE

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

 Namn  GYLFE Byggår: 1946-47   Tillverkare:  DFF  Övermo varv  Längd: 7,20  bredd: 2,20 djupgående: 0,50  Motor Original :  Seffle typ S 15 BF 10 hkr  Historia. Tillverkningskostnaden för Gylfe  var 8 200 kr. Den ursprungliga Seffle 10 hkr byttes 1965 till en Deutz … Fortsätt läsa →

GUNNAR

Galleri

Publicerad den av

Detta galleri innehåller 1 bild.

 Namn  GUNNAR Byggår: 1955  Tillverkare:  DFF  Övermo varv  Längd: 7,20  bredd: 2,20 djupgående: 0,50  Motor Original :  Seffle typ S 15 BF 10 hkr  Historia.Tillverkningskostnaden för Gunnar var 13 140 kr Den ursprungliga Sefflemotorn på 10 hkr byttes 1967 till en Deutz … Fortsätt läsa →